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Belle France Tours
Route du Salève
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DATES & TOURS 2019
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Les voitures
Il a été facile de choisir les voitures de collection dont vous allez prendre le volant, car seules certaines offraient l’ensemble des critères indispensables à l’esprit de nos voyages.
 
Nous avons choisi des modèles qui ont marqué l’histoire de l’automobile des 70’s et les 80’s. Nous voulions des cabriolets, car il est tellement plus agréable, lorsque la météo est clémente, de rouler cheveux au vent. Mais pas que ...
Nous choisi une grande partie de notre flotte de marque Française, bien entendu, et quoi de plus naturel dès lors que de choisir une Peugeot, considérée avec Benz comme l’inventeur de l’automobile.
Et parce qu’elles sont considérées comme des icônes, nous avons également choisi des Citroën 2cv dont le charme, l’originalité et la convivialité sont parfaitement dans l’esprit de nos voyages.
Nous disposons aussi de BMW, Lancia ou encore Opel qui n’ont rien à envier au charme des petites Françaises.

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La Peugeot 304 Cabriolé et 304 Coupé
L’élégante 304 Cabriolet qui ne laissa pas Jacques Chirac indifférent, ainsi que le coupé au look sportif prisé des trentenaires dynamiques.
La BMW 2002
Nous avons choisi une des voitures cultes de BMW dans les années 70, la BMW 2002. Elle dispose de performances élevées pour cette époque, grâce à un turbocompressé. Bâtie sur la caisse de la 1600-2, elle bénéficie de sa légèreté, tout en ayant été renforcée. Elle détient un palmarès en rallye assez impressionnant.

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La Peugeot 504 Coupé
Ce sublime coupé en phase 1 dispose d’une ligne qui fait encore tourner les têtes de nos jours. La Peugeot 504 Coupé remportera en 1969 le trophée européen de la voiture de l’année.
La Lancia 1300 Fulvia
Nous avons choisi de partir en Italie pour ce modèle. La Lancia Fulvia est un modèle de la tradition et de l’élégance luxueuse de la marque. Elle a même été la berline la plus luxueuse pendant de nombreuses années en Europe. Ce bijou cache des merveilles technologiques sous son capot : 4 cylindre en V étroit permettant d’atteindre plus de 140 km/h. Ce modèle a été fabriqué à moins de 400 000 exemplaires par les usines Italiennes près de Turin.

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La Peugeot 104 GL
L’avant gardiste 104 compacte et citadine, est une petite française construite à Mulhouse dans le Haut-Rhin. C’est en 1972 la berline de 4 portes la plus courte au monde. Le modèle sport nommé ZS s’est imposé au 24 Heures de Chamonix en 1977.
L'Opel GT 1900
Produite en 1968 par Opel, son design a impliqué plusieurs stylistes célèbres de Général Motors. Plus de 100 000 voitures au châssis monocoque se sont vendues, avec leur moteur longitudinal avant avec transmission aux roues arrières.
Ce modèle coupé sport est un emblème de la marque, il a été reconduit pour une troisième génération en 2016.

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La Peugeot 404 Super Luxe
L’intemporelle 404 qui personnifie encore de nos jours l’esprit de la Nationale 7, et que nous proposons en break “Superluxe” et en berline.

La Mini Leyland Van
Initialement conçu pour BMW elle fut vendue par plusieurs marques. Très innovante, la Mini Leyland Van pour l’époque avec son moteur transversal très compact, ses suspensions originales et ses roues de petites tailles.

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La Peugeot 204 Berline
L’innovante 204 berline qui marqua l’arrivée de Peugeot dans les tractions avant. C’est la voiture qui a été la plus vendue en France de 1969 à 1971.
L’inimitable 2CV
Un des modèles iconiques de la France, nous avons également choisi des Citroën 2cv grâce à leur charme, leur originalité et leur convivialité, elles sont parfaitement dans l’esprit de nos voyages.
C’est l’une des voitures françaises les plus vendues de l'histoire, plus de 5 millions d’exemplaires.
Pierre Boulanger alors à la tête de Citroën après le rachat par Michelin, établit un cahier des charges simple et efficace : “4 roues sous 1 parapluie”, correspondant bien aux besoins de la société dans les années 60. Tout sera stoppé pendant la guerre et la 2CV verra le jour à la fin de l’année 1948 lors du salon de l’Automobile à Paris. En 1990, la production s’arrête. La 2CV restera un symbole d’une époque et d’un certain art de vivre.

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